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“四期車站第一爆”——深圳地鐵13號線石鼓站實施首次爆破

2019-01-24 黨群工作部 213

1月23日下午171928,隨著一聲轟隆隆的爆破聲響起,基礎設施事業部深圳地鐵13號線石鼓站完成石方工程首次爆破,標志著地鐵13號線主體工程施工又向前邁進了一大步,石鼓站也成為深圳地鐵四期工程第一個開始爆破的車站。

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據了解,石鼓站位于在建同發南路上(打石一路至打石二路段),呈南向北布置,全長330米,目前已經進入土石方開挖階段。石鼓站地質情況特殊,巖面線較高,2m-34m基坑深度范圍內均為微風化黑云母花崗巖,強度近100MPa。石鼓站距離兩側萬科云城極近,車站側墻距離最近處約為10m。根據爆區特殊環境條件,此次爆破采用Φ50淺孔控制爆破施工方案。爆破前采取了有害效應控制、振動控制、飛石控制、加蓋隔離等防護措施,此次爆破現場情況控制較好,爆破煙塵及有害氣體等對周邊影響很小,可忽略不計,對民房爆破振動小于1.0cm/s。周邊居民都沒有明顯感覺。

據悉,石鼓站爆破作業將預計持續時間9個月。此后,石鼓站施工現場將開展持續爆破作業,平均每天兩次,項目部做好爆破前的各項準備工作,完成安全生產、高質量發展的目標,盡快實現13號線通車計劃,助推粵港澳大灣區迅速發展。程明飛


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